4月17日，在第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会上，河南省商务厅副厅长何松浩、中国铁路郑州局集团有限公司副总经理吴翠珑、传化智联高级副总裁陈坚代表签署三方战略合作协议，共同推进智能化公铁联运物流园的建设、运营及推广。
河南省重大合作项目签约仪式现场
河南省商务厅、传化智联、中国铁路郑州局集团代表正式签约
一方是国内“公路港”模式的首创者，拥有全国最大规模的“公路港”网络，正着力打造全国一张“数字传化网”智能供应链服务平台；一方是中国铁路的“枢纽局”和“心脏局”，“米”字形高铁通达全国，成为服务国家“一带一路”的现代综合交通枢纽。两方的牵手，将积极探索和输出多式联运的河南方案与郑州模式。
多式联运，是由两种及以上交通工具相互衔接、转换运输而共同完成的运输过程。具有手续简单，一票到底，集装化运输，安全环保、转运快捷，物流成本低等特点和优势。在大数据、智能革命与交通物流体系深度融合的趋势下，多式联运成为打造现代国际物流中心的着力点和突破口。
2016年12月，国家发改委印发《中原城市群发展规划》，明确提出“加快推进航空港、铁路港、公路港、海港'四港联动’发展，打造海陆空多式联运的国际货运格局。如今，河南依托自贸试验区的制度优势，将整合社会资源和行业力量，破解国际物流连贯性运输难题，为全国提供可资借鉴的“河南方案”。传化智联与郑州铁路局的牵手，让“公路港”与“铁路港”实现无缝对接成为可能，并拥有更丰富的想象空间。
据悉，传化智联(002010)是传化集团旗下A股上市公司，通过近20年的努力，正着力打造以“传化网”为核心的智能供应链服务平台，以公路港城市物流中心、智慧物流商城为两大入口，以物流供应链、金融服务为两大引擎，并围绕流量价值变现打造数字化传化网，服务生产及消费资料高效流转，支撑实体经济发展。截至2017年底，传化网的各类业务已经覆盖超过30个省市自治区、300多个城市，全网服务的物流企业数量达到17万余家，调度车次近10万车次/日，全网会员车辆数量200余万辆，全网人流量21万人次/日。
